激光镜片对生产线的柔性提出了较高的要求

激光切割是常用的激光加工方式之一，激光切割类型分为激光汽化切割、激光熔化切割、激光氧气切割和激光划片与控制断裂四类。与传统的加工方法相比，激光切割具有更高的切割质量-切口宽度窄、热影响区小、切口光洁、切割速度快、柔性强-可随意切割任意形状、广泛的材料适应性等优点。

汽车大型覆盖件的下料切边常常需要三维激光切割机。此外，当前汽车制造平台化愈演愈烈，对生产线的柔性提出了较高的要求，采用三维激光切割在车型型号改变后只需改编激光加工的程序，且工装简单、大大缩短工期，相对于采用模具制造成本大幅下降。

此外，高强度钢在汽车上的应用越来越多，这种钢种在热成型后，冲压工艺不再适宜，其轮廓和孔的裁切，推动了对激光切割的需求。

激光镜片激光焊接以其能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工等优点，已成为汽车制造中的重要手段之一。一辆汽车的车身加底盘共有数百上千种零件，如何将其连接在一起对整车车身的刚性有着直接的影响，采用激光焊接几乎可以把所有不同厚度、牌号、种类和等级的金属材料连接在一起，在提升生产效率和质量的同时还增加了汽车设计和材料选用的灵活性。

滤光片对于很多人来说是一个比较陌生的概念，好像与我们日常生活距离有些远，实则不然。仔细观察周边，我们就会发现生活中许多方面都与滤光片密不可分：例如矫正视力的近视镜上有减反射滤光片，汽车反光镜上有高反射滤光片，商务办公中广泛使用的投影机核心部件更是集合了多种滤光片，去医院检查身体使用的生化检测仪核心部件之一的单色器很多都是采用窄带滤光片，数码相机中使用了长波通滤光片、短波通滤光片，各种光学仪器，液晶显示器以及钞票防伪技术，光通讯，激光技术等等都与滤光片技术的发展密不可分。可以说没有滤光片技术的发展作为基础，很多近现代新兴技术都难以取得目前的成就。

彩色滤光片是指在光学元件上或独立的基板上镀上一层或多层介质膜或金属膜来改变光波传输的特性。利用光波在这些薄膜传输中产生的特性变化现象，如透射、吸收、散射、反射、偏振、相位变化等，进而设计及制造各种滤光片产品来达到科学与工程上的应用目的。